MOTO_GUZZI mod v10 centauro sport by centauromax
Il "bestio" di Mandello
Per descrivere questa moto non bastrebbero 10 pagine, ma cercherò di essere il più sintetico e chiaro possibile.
Quando ho visto questa moto, la cosa che mi ha colpito di più esteticamente è stato il suo essere "strano". Un avantreno poseroso (la cosa più bella) e una coda da dragster (la più strana) il tutto dominato dal poderoso motore.
Il motore: 4valvole, 95 cavalli imbizzarriti scuotono il Centauro foraggiati dall'iniezione elettronica Weber Marelli, è tuttora uno dei bicilindrici raffreddati ad aria più potenti mai costruiti in serie. La seduta non è propriamente sportiva, anzi si stà seduti quasi comodi ( percorro anche tappe di 800 km tutto d'un fiato), ma è possibile trovare la posizione per una guida più sportiva regolando il manubrio. Visto il peso non è maneggevolissima e nei tornanti si fatica un pò, ma la coppia poderosa "spara" letteralmente fuori da questi con una spinta distruggicopertoni. Nel misto veloce le cose cambiano e sia il motore, che la ciclistica, danno il meglio.Dove è possibile, spingere il bicilindrico oltre i 4500 giri è un'esperienza incredibile, sembra che la spinta non finisca mai e si esaurisce solo raggiunti i 230 di tachimetro(velox permettendo). A queste velocità, la ciclistica è importantissima, ed infatti la moto risulta precisa e stabile nei curvoni e segue le traettorie come su un binario, con sospensioni WP che lavorano egregiamente come i freni del resto, una coppia di brembo da 320 mm fermano il toro scatenato in un batter d'occhio. Insomma una moto "viscerale", una delle poche moto in grado di coinvolgere veramente. Provate a sentire la sua voce: vi dirà tutto lei.
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